Φωτογραφίες- Χαρ.Σανιδάς
’’πηγή κειμένου /trenomag.wordpress.com''
Φαίνεται ότι η μοίρα της ΑΓΕΤ –όπως προδιαγράφτηκε τις προηγούμενες δεκαετίες από τις πολιτικές ηγεσίες- είναι να αφήνει πίσω της εργοστάσια φαντάσματα. Ένα τέτοιο τεράστιο κουφάρι, απομεινάρι μιας παραμελημένης βιομηχανικής ιστορίας, βρίσκεται ακόμα στο μώλο της Δραπετσώνας.
Το εργοστάσιο της ΑΓΕΤ στη Δραπετσώνα άρχισε να λειτουργεί το 1907 και δυο χρόνια αργότερα εγκαταστάθηκε εκεί το εργοστάσιο των Λιπασμάτων. Η εγκατάσταση των εργοστασίων αυτών στηρίχτηκε στη λογική ότι οι βιομηχανίες πρέπει να βρίσκονται κοντά σε λιμάνι και να διαθέτουν δική τους αποβάθρα, ώστε να μειώνεται το κόστος μεταφοράς των πρώτων υλών. Βάσει αυτής της οικονομικής θεωρίας μεταφέρθηκαν το 1911 τα ναυπηγεία του Πειραιά στον όρμο Κερατσινίου, με απόφαση του τότε υπουργού Εμμανουήλ Ρέπουλη.
Το εργοστάσιο της ΑΓΕΤ στη Δραπετσώνα άρχισε να λειτουργεί το 1907 και δυο χρόνια αργότερα εγκαταστάθηκε εκεί το εργοστάσιο των Λιπασμάτων. Η εγκατάσταση των εργοστασίων αυτών στηρίχτηκε στη λογική ότι οι βιομηχανίες πρέπει να βρίσκονται κοντά σε λιμάνι και να διαθέτουν δική τους αποβάθρα, ώστε να μειώνεται το κόστος μεταφοράς των πρώτων υλών. Βάσει αυτής της οικονομικής θεωρίας μεταφέρθηκαν το 1911 τα ναυπηγεία του Πειραιά στον όρμο Κερατσινίου, με απόφαση του τότε υπουργού Εμμανουήλ Ρέπουλη.
Όλες οι φωτογραφίες είναι σε χαμηλή ανάλυση και υπόκεινται σε πνευματικά δικαιώματα
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου