Εορτασμός της επετείου της Άλωσης της Κωνσταντινουπόλεως στο Μνημείο του Άγνωστου Στρατιώτη

Haralambos Sanidas Photographer
                             
Η πολιορκία της Κωνσταντινουπόλεως από τον οθωμανικό στρατό διήρκεσε από τις 6 Απριλίου έως τις 29 Μαίου 1453.Μετά την άλωση της η Βυζαντινή Αυτοκρατορία έπαψε να υπάρχει.

 Όλες οι φωτογραφίες είναι σε χαμηλή ανάλυση και υπόκεινται σε Πνευματικά Δικαιώματα

''Το φράγμα του Μαραθώνα''Το 1925 ξεκίνησε η κατασκευή των πρώτων σύγχρονων έργων ύδρευσης στην περιοχή της Πρωτεύουσας, με την υπογραφή της σύμβασης μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου, της Αμερικανικής Εταιρίας Ulen και της Τράπεζας Αθηνών». Αξίζει να σημειωθεί ότι το φράγμα του Μαραθώνα, είναι επενδεδυμένο με πεντελικό μάρμαρο, γεγονός που το καθιστά μοναδικό στον κόσμο.

Haralambos Sanidas
 Photographer
 

''ΧΑΝΣ ΚΟΧΛΑΑΣ''Του Τζέημς Σώντερς σε μετάφραση του Γιώργου Θεοδοσιάδη,και σε σκηνοθεσία Λιλλύς Μελεμέ.

Haralambos Sanidas
  Photographer
Ένα έργο για το κράτος, την αδικία και την Δημοκρατία.Το έργο ανέβηκε για πρώτη φορά το 1974
από τον Γιώργο Θεοδοσιάδη
 Θέατρο ΑΡΤ 63 της Δραματικής Σχολής Αθηνών.

Όλες οι φωτογραφίες είναι σε χαμηλή ανάλυση και υπόκεινται σε Πνευματικά Δικαιώματα

Πειραιάς αρχές 19ου αιώνα Ένα κομμάτι της Ιστορίας που χάνεται!!

Haralambos Sanidas
   Photographer       
Η συνοικία του βιομηχανικού Πειραιά στην περιοχή του Αγ.Διονυσίου πίσω από το λιμάνι Φώτο 1&2. το πρώτο εργοστάσιο ραπτομηχανών ''ΣΙΓΓΕΡ''

 Φώτο 3&4. Το Παλαιό Σταθμαρχείο και οι χορτιαρασμένες ράγες όπου η κατασκευή του ολοκληρώθηκε στα τέλη του 19ου αιώνα για έναν ολόκληρο αιώνα -από το 1904 και αποτέλεσε μέρος του οράματος του Χαριλάου Τρικούπη για την σύνδεση της πρωτεύουσας με την Βόρειο Ελλάδα και την Ευρώπη

 Φώτο 5. Τα Προσφυγικά ή ''Λαμαρινάδικα''στην Θερμοπυλών και Ρετσίνα στην περιοχή της Λεύκας που κάποτε αποτελούσε το σύνορο του Πειραιά

 Φώτο 6. Οι τελευταίες εναπομείναντες γραμμές του παλιού Τραμ που συνέδεε τον Πειραιά με το Πέραμα.

                                             Φώτο 7.Το παλαιό Κεραμοποιείο του Πειραιά

Οι φωτογραφίες είναι σε χαμηλή ανάλυση και υπόκεινται σε Πνευματικά Δικαιώματα

                                   Φωτ. Χαράλαμπος Σανιδάς

''Η ΑΓΕΤ ΗΡΑΚΛΗΣ KAI TA ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑ ΦΑΝΤΑΣΜΑΤΑ''

Φωτογραφίες- Χαρ.Σανιδάς

’’πηγή κειμένου /trenomag.wordpress.com''

Φαίνεται ότι η μοίρα της ΑΓΕΤ –όπως προδιαγράφτηκε τις προηγούμενες δεκαετίες από τις πολιτικές ηγεσίες- είναι να αφήνει πίσω της εργοστάσια φαντάσματα. Ένα τέτοιο τεράστιο κουφάρι, απομεινάρι μιας παραμελημένης βιομηχανικής ιστορίας, βρίσκεται ακόμα στο μώλο της Δραπετσώνας.
Το εργοστάσιο της ΑΓΕΤ στη Δραπετσώνα άρχισε να λειτουργεί το 1907 και δυο χρόνια αργότερα εγκαταστάθηκε εκεί το εργοστάσιο των Λιπασμάτων. Η εγκατάσταση των εργοστασίων αυτών στηρίχτηκε στη λογική ότι οι βιομηχανίες πρέπει να βρίσκονται κοντά σε λιμάνι και να διαθέτουν δική τους αποβάθρα, ώστε να μειώνεται το κόστος μεταφοράς των πρώτων υλών. Βάσει αυτής της οικονομικής θεωρίας μεταφέρθηκαν το 1911 τα ναυπηγεία του Πειραιά στον όρμο Κερατσινίου, με απόφαση του τότε υπουργού Εμμανουήλ Ρέπουλη.

Όλες οι φωτογραφίες είναι σε χαμηλή ανάλυση και υπόκεινται σε πνευματικά δικαιώματα

Μεγαλειώδης η Στρατιωτική Παρέλαση της 25ης Μαρτίου 2019 στην Αθήνα

Με μεγάλη τιμή πραγματοποιήθηκε ο εορτασμός της Ελληνικής Επανάστασης του 1821 με την παρέλαση των πεζοπόρων και μηχανοκινήτων τμημάτων των Ενόπλων Δυνάμεων της χώρας μας.Τα μηχανοκίνητα τμήματα των Ενόπλων Δυνάμεων μετά από την Πλατεία Συντάγματος κατευθύνθηκαν στην οδό Πανεπιστημίου και εν συνεχεία επί της 28ης Οκτωβρίου,ενώ τα πεζοπόρα τμήματα μετέβησαν πρός την Πλατεία Ομονοίας πρός Πλατεία Καραισκάκη..

Οι φωτογραφίες είναι σε χαμηλή ανάλυση και υπόκεινται σε πνευματικά δικαιώματα

Φωτ.Χαρ.Σανιδάς